Как оказалось, не один я озаботился проблемой отображения альтернативных автомобилей компании Студебекер в нейросети Миджорни. Я решил посмотреть кто что делал на эту тему и как мне кажется результаты буду интересны самой широкой публике.

Отдельно нужно отметить что авторы не ставили целью создать какую-то альтернативную линейку автомобилей этой ( Read more... )

На данную альтернативу меня вдохновил материал Несостоявшийся переднеприводный убийца «Жука» от «Студебекера». Вот решил пофантазировать в направлении что бы было если бы Студебеккеру удалось…

К компании Студебеккер (Studebaker), из-за их армейских грузовиков Studebaker US6, поставлявшихся к нам по Ленд-лизу, в годы Великой Отечественной Войны, у ( Read more... )

Говоря про военное дело и бронетехнику в частности, начать нужно с таких понятий, как логистика и экономика. Если с логистикой всё более-менее ясно, то что же даст развитие экономической базы?

Ни для кого не секрет, что совершенствование производительных сил в купе с производственными отношениями (по Марксу - базис) приводит к повышению ценности ( Read more... )

В продолжение темы Альтернативная Унифицированная линейка Грузовиков и Тягачей поднятой коллегой TAHKUCT_CCCP предлагаю вашему вниманию взгляд нейросети Мidjourney на эту тему.

Как не трудно догадаться, ни каких пояснений в этом посте не будет. Здесь исключительно графика. А к каким заводам и маркам могут принадлежать эти машины предлагаю ( Read more... )

От автора: В данном посте я излагаю свое виденье решения проблемы нехватки Средних и Тяжелых грузовиков, например разнесение производства моторов и самих грузовиков. В посту я не затрагивал легкие грузовики ГАЗ т.к. они сами по себе неплохи в своем классе и в модернизации, не нуждаются. Также я не затронул тему тяжелых тягачей ибо как по мне РеИ « ( Read more... )

ЛуАЗы долгое время оставались единственными советскими внедорожниками, доступными трудищимся: УАЗы не продавали населению, а Нива случилась заметно позже. 969М был чахлым («максималка» - 85 км/ч), маленьким и аскетичным, но очень ценился за проходимость. Едва ли кто-то засматривался на «луазик» из-за его дизайна. Но спустя время этот кроха-вездеход ( Read more... )

Как мы все помним, в начале 30-х годов ХХ века в СССР заработала программа индустриализации страны. Повсеместно возводились гигантские заводы выпускающие автомобили, трактора, моторы- самолеты, и еще хрен знает чего и сколько. По дорогам забегали грузовые Форды и Диспатчи с эмблемами ГАЗ и ЗИС, на стройках трудились тракторы Катерпиллеры с ( Read more... )